Масло консервационное К-17 - изготавливают из смеси авиационного МС-20 и трансформаторного Т-1500У масел с добавлением петролатума окисленного, каучука СКБ-45 и композиции присадок.

Применение

Применяют для долговременной (5 лет и более) консервации изделий, в том числе запасных частей из черных и цветных металлов, хранящихся без непосредственного воздействия климатических факторов. Двигатели внутреннего сгорания консервируют без разборки: сливают штатное масло, отключают фильтры, прокачивают масло, излишки масла удаляют. Масло можно использовать как присадку к высокосернистым газотурбинным топливам (0,002% на топливо). При этом значительно снижается коррозия топливной аппаратуры двигателей и повышается межремонтный период их работы.

Технические характеристики

Наименование показателя Норма по ГОСТ (ТУ)
Внешний вид Вязкая маслянистая жидкость
Цвет Темно-коричневый
Кинематическая вязкость, мм2/с:  
при 100°С 15,5
при 50°С >21,0
Температура вспышки, °С:  
в открытом тигле, не ниже 160
застывания, не выше -22
Массовая доля, %:  
золы 1,35-2,4
воды Отсутствие
механических примесей, не более 0,07
Щелочное число, мг КОН/г, не менее -
Кислотное число, мг КОН/г -
Защитные свойства по ГОСТ 9.054-75, сталь 10, время до появления первых признаков коррозии, циклы:  
при повышенной влажности и температуре (Г-4), метод 1 при постоянном погружении в электролит (морскую воду) 70
метод 4 при воздействии НВr 30
метод 5, 4ч, сталь, поверхность, пораженная коррозией, % 0

Изготавливают по ГОСТ 10877-76

Телефон: 8-800-700-40-11
(бесплатно по России)
отдел продаж | пн-пт с 8 до 17, сб, вс - выходной
e-mail: office@promexport-nn.ru Добавочные телефоны